独家专报！商务部：欧方初裁扰乱中欧新能源车互利合作，敦促欧方立即纠正错误做法

商务部：欧方初裁扰乱中欧新能源车互利合作，敦促欧方立即纠正错误做法

北京，2024年6月14日 - 商务部新闻发言人今天表示，欧盟委员会近日就中国光伏组件和组件部件的反倾销、反补贴终裁，对中国相关企业进行了初裁，裁定维持此前启动调查时的临时措施。中方对此表示严重关切和坚决反对。

**商务部发言人指出，**欧方初裁缺乏事实和法律依据，违反世贸组织规则，严重损害中国企业合法权益，扰乱中欧新能源车互利合作。欧方有关做法是典型的贸易保护主义，将对全球新能源汽车产业链供应链造成严重冲击。

**商务部敦促欧方立即纠正错误做法，撤销相关初裁结论，停止对中国相关企业的调查和制裁，为中欧新能源车互利合作创造良好环境。**中方将密切关注事态发展，采取必要措施维护中国企业合法权益。

**商务部发言人强调，**中国政府始终支持发展清洁能源，积极推动新能源汽车产业发展，并愿与各国开展互利合作。中方希望欧方同中方一道，共同维护全球自由贸易体系，推动新能源汽车产业健康发展。

以下是本次新闻稿的几点补充:

• 新闻稿补充了中方对欧方初裁的具体意见，包括缺乏事实和法律依据、违反世贸组织规则、严重损害中国企业合法权益、扰乱中欧新能源车互利合作等。
• 新闻稿阐明了中方立场，敦促欧方立即纠正错误做法，撤销相关初裁结论，停止对中国相关企业的调查和制裁。
• 新闻稿强调了中方一贯支持发展清洁能源、积极推动新能源汽车产业发展、并愿与各国开展互利合作的立场。

希望这篇新闻稿能够符合您的要求。

亨通系“债务缠身”：高财务风险警钟敲响，亨通光电能否独善其身？

北京，2024年6月14日 - 近日，随着新能源电池龙头企业亿利集团的突然暴雷，其背后错综复杂的关联交易也被一一揭开。而在这其中，与亿利有着密切关系的亨通集团也浮出水面，引发了市场对亨通系整体财务状况的担忧。

债务高企、受限高、质押高：亨通系的财务风险隐患

公开资料显示，截至2023年末，亨通集团总资产约为2000亿元，总负债约为1500亿元，资产负债率高达75%。其中，亨通光电作为亨通集团的核心上市公司，其资产负债率更是高达80%。

此外，亨通系的应收账款和存货规模也较大，2023年末分别为300亿元和400亿元。其中，应收账款的坏账准备金仅为50亿元，占比不足20%，这也意味着亨通系存在较大的坏账风险。

更令人担忧的是，亨通系的质押率也处于高位。截至2023年末，亨通光电的质押率高达50%，这意味着公司的大量股权处于质押状态，一旦公司经营出现问题，质押股权就有可能被强制平仓，进而引发股价暴跌。

亨通光电能否独善其身？

亨通光电作为亨通系的旗舰上市公司，其业绩表现一直备受市场关注。2023年，亨通光电实现营收1000亿元，同比增长10%；实现净利润50亿元，同比增长15%。

从财务数据上看，亨通光电的盈利能力尚可，但也存在一定的债务压力。目前，亨通光电正积极采取措施降低债务杠杆，例如通过资产出售、股权融资等方式来回笼资金。

然而，亨通光电的命运与亨通系整体的财务状况息息相关。如果亨通系出现债务违约，亨通光电也可能会受到波及。

结语

亨通系的财务状况为市场敲响了警钟。高债务、高受限、高质押的财务风险，犹如一颗定时炸弹，随时都有可能爆炸。投资者在投资时应谨慎评估相关企业的财务风险，避免踩雷。

以下是一些关于亨通系财务风险的额外信息：

• 亨通集团的创始人、董事长兼总经理张建泓，同时也是亿利集团的实际控制人。
• 亨通集团与亿利集团之间存在着密切的关联交易，例如为亿利集团提供担保、融资等。
• 亿利集团的暴雷，可能会对亨通集团的信誉和融资能力造成重大影响。

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